弘章资本翁怡诺：新零售新品牌的投资趋势

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[亿邦电力新闻]3月28日，在第14届兴创论坛上，洪章资本创始合伙人、零售领域资深观察家翁伊诺发表了题为《新零售、新品牌投资趋势》的演讲。

消费领域的机会在于降低市场

目前，一线市场的流量呈现分散化趋势。以洪章投资的山东零售企业佳佳悦为例。它的主要收入来自烟台和威海。这是因为互联网在下沉市场的渗透率低，商品供应效率不高，但会提高产品价格。因此，翁·伊诺认为，消费领域的新机遇将出现在不断下沉的市场中。

其中，人口流动性已成为观察消费的一个重要维度。据了解，一线城市周边城市的特点是人口溢出，这意味着产业转移，从而带来人口转移。在这方面，洪章资本开始关注以50后和60后为代表的老年人需求和消费行为的变化，因为当中国进入老龄化社会时，会带来新的消费行为。

对于中老年人来说，他们更需要的是服务和经验。在中老年人的消费行为中，他们对线下消费场景有很高的信任度，也使用了很多新工具，所以下沉市场是一个值得品牌所有者探索的蓝海市场。

新零售是对流动模式的反思

翁伊诺说，所谓的“新零售”是对流动模式的反思。在他看来，从传统零售到电子商务的出现反映了流量分散的过程。正是消费者行为的变化使得获取流量的方式不断变化。

“在‘人们寻找商品’之前，b2c是‘商品寻找人’，这使得家庭服务成为可能。”翁·伊诺这么说。

但是集中式b2c，流量获取成本非常高。那么，如何让客户脱离线下，通过线下消费场景，让消费者获得更多联系，并最终将线下数据与家庭服务相结合呢？这成为品牌所有者需要考虑的问题。这是新的零售，也是无限消费的超级融合趋势。

在这个过程中，无限消费是一个双向的流动，更多的创新游戏被整合。例如，“服务型零售”就在于供应链效率的提高和全场景的服务型零售。因为在整个消费三段论中，第一步是交通结束，而零售业的第一场战斗是交通战争；此外，还有服务和经验。然而，到达一定阶段后，人们对品牌的认知效率逐渐下降。因此，新品牌是由运营用户驱动的。

为此，洪章资本为新的零售模式梳理出了一套逻辑:通过线下场景以数字方式获得客户，然后打开流量，并将其保存在工具中。另一方面，有必要保留用户并建立他们自己的私有域流量。

供应链能力成为流程最终效益的焦点

在交通分散的大格局下，高质量的制造供应链也开始集中化。翁·伊诺指出，在过去，投资机构从来不考虑工厂，因为他们觉得毫无价值，但现在工厂开始集中化，这使得零售商和工厂之间的博弈关系发生了巨大变化。我们还可以看到从“中国制造”到“中国制造”的巨大机遇。此外，跨境电子商务也给中国超级强大的供应链提供了出海的机会，可以更好地与各种国外物流联系起来。

2018年9月，马云提出了“新制造”的概念。在翁·伊诺看来，“新制造”意味着在供应链领域有巨大的机会。

以“国内新产品”为例，它意味着高质量的品牌与新的流程相联系，这就呈现出一个特征，即从工厂端到品牌管理和产品管理，再到流程的价值链。然而，当交通方面有产品意识，它也应该增加其产品能力。事实上，它削弱了产品经理的能力，成为自己的品牌。

翁·伊诺认为，从长远来看，零售方将有更大的权力侵占供应链的毛利，并将逐渐增强其制造产品的能力。

因此，为了获得长期利润，流量方不仅要简单地销售流量和广告，还要抢占供应链能力。

交通红利是新品牌崛起的机会

“最近，每个人都在做一件事，叫做品牌创新。不断尝试制造更新的产品来重复以前的产品类别。在产品类别创新的过程中，它正是我们今天新品牌的核心。”翁伊诺指出，新品牌不仅是包装上的一个变化，也是一个创新，比如允许产品保留数据。

此外，还应该提到商业模式。“我们认为b2b2c是一个整体，平台的核心实际上是供应链。但有必要建立更多的小乙来形成生态，让小乙改造小丙，这是最有效的模式。”他说。

对于一个新品牌的成长路径来说，简单来说，就是渠道变化导致的品类结构升级，而品牌实际上依赖于流量红利。这些品牌定位理论提高了认知效率，但今天消费者的认知效率主要在下降。

许多大品牌的困境在于流量分散带来的业务效率下降。那么，我们应该如何应对呢？简言之，结论是新品牌的消费机会在于媒体的碎片化，这导致了定位理论的低效。

消费品的三大长期障碍在于:产品力、渠道网络和口碑认知。翁伊诺说，最好的商业模式是建立一个具有场景特色的快速消费品品牌，因为它不仅可以连接各种交通，还可以通过产品带来自己的交通。

对于低成本的品牌，口碑是核心，最后，提高服务导向的流量。因此，在设计这套新的品牌核心流量逻辑的过程中，他可以得出这样的结论，即它具有服务本身的特性，也可以通过服务建立壁垒和形成品牌，还可以通过技术建立自己的私有域流量。

来源：搜狐微门户