李彦宏：AI助力产业升级 让交通更加智能化

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今天下午，第五届世界互联网大会于11月7日至9日在浙江省乌镇举行。百度创始人李彦宏发表了题为《人工智能:产业升级的新引擎》的演讲。

李彦宏说，人工智能平台已经应用于许多领域。我们说国民经济的三大产业实际上是第一产业、第二产业和第三产业。例如，农业可以帮助农民尽早发现害虫和疾病，并准确地应用它们。在工业领域，百度试图将人工智能与挖掘机结合起来，以减少人力，提高效率。在医疗行业，人工智能可以帮助医生诊断各种疾病、癌症等。；

李彦宏指出，百度目前深度介入智能家居和自主驾驶两个领域，以杜尔操作系统和无人驾驶为代表平台，并强调了无人驾驶方面。百度采用了一种与大多数公司截然不同的方式，使用开源。

以下是记录:

大家好！我不记得这是我今年第一次参加与人工智能相关的论坛。简而言之，有许多论坛，在各地举行。前一段时间，是上海，然后是重庆、北京和天津。这次，乌镇和去年一样，也有相关的人工智能论坛。事实上，许多人都知道，10月31日，中央政治局全体成员集体学习了人工智能；11月1日，总书记召开了一次私营企业研讨会，会上还特别提到了他对人工智能的期望。人工智能如此热门，可能意味着未来几年中国人工智能发展的高峰期。对我们从业者来说，这实际上是一个非常好的消息。今天，我想借此机会和大家分享一下百度过去一年在人工智能方面做的一些事情。

百度在2010年开始使用人工智能技术。当时，重新调整我们的搜索算法并提高它的排名是机器学习。当然，当时使用的人工智能方法不是后来的深度学习，而是一般意义上的机器学习。2012年，我们第一次开始使用深度学习的方法来做图像识别，也就是搜索图片，其他人拍了一张附近植物的照片来识别它是什么花。2012年，我们发现深度学习非常有效。2013年1月，我们成立了世界上第一个以深度学习命名的研究所，百度idl。从那以后，事实上，我们在人工智能上投资越来越多。到2016年，我们正式发布了百度大脑。经过三年的发展，百度的大脑实际上内容越来越丰富，同时也在从底层技术向实际应用发展。百度的大脑可以说是百度所有人工智能中最全面的集合，从底层的深层学习框架到相应的通用语音识别技术、视觉技术、自然语言理解技术等等。更进一步，我们有开放源码和开放平台，一些用于不同的行业，还有一些更基本的平台。

这些平台在许多领域都有应用。我们说国民经济的三大产业实际上是第一产业、第二产业和第三产业。

人工智能有助于提升三大产业

在农业方面，我最近举了一个例子，就是农民承包的土地越来越大。例如，一个农民可能需要种植2000亩土地和种植食物。当粮食发生病虫害时，能否尽早发现和应用是非常关键的。如果不及时处理，很可能会大量减少甚至拒绝收获。利用人工智能、遥感等工具，我们可以准确及时地发现病虫害，准确用药。这样，对于农民来说，我们不仅可以在杀虫剂上节省很多钱，而且我们每天吃的东西也会更舒服。我们现在看到，使用这种方法，农药的使用量可以减少50%，我们每天吃的食物中的农药可以减少50%。

对于第二产业，特别是制造业，我们已经看到了几乎每一个场景，并且有人工智能改进的空房间。例如，挖掘机，挖掘机仍然是一个大企业，我们正在中国各地进行建设。目前的挖掘机模式通常是农民或小企业主购买10台挖掘机，然后雇人在不同的建筑工地工作。但是如果你买十套，恐怕三到五套通常都是闲置的，不是因为没有工作，而是因为没有人来上班。如今，年轻人实际上不会受苦。挖掘机工地又脏又累，非常苦，所以没人愿意做这种工作。但是通过人工智能的方法，我们可以让挖掘机在很少人甚至没有人的情况下完成这项工作。

在第三产业方面，刚才包括吴院士在内的几位嘉宾都提到，像医疗一样，如何能够早期诊断和发现各种疾病和癌症？我们最近的项目之一是通过眼底筛查早期发现青光眼和黄斑疾病。现在，有了这项技术，我们可以使它的准确率达到有10年左右经验的专业医生的诊断准确率。我们还决定在全国贫困县选择500点捐赠眼底筛查机，包括相应的技术。因为基层的地方越多，医生的水平和力量其实就越不足。然而，如果像眼底这样的疾病能够被早期发现和治疗，许多失明病例是可以避免的。

百度的“平台路线”:智能家居和自动驾驶

事实上，对于百度来说，我们深入参与了两个领域，一个是智能家居，另一个是自动驾驶。智能家居也是一个开放平台，我们称之为杜尔操作系统，一个我们称之为秘密的系统。该系统的主要功能是实现人机对话，这项技术近年来发展迅速。我们第一次看到许多聪明的演讲者，许多人说他们是智力迟钝的演讲者，在网上看一些宣传视频很有趣。事实上，它们基本上是由人组成的，不是由机器本身，而是由强迫它们的人组成的。问它(一些问题)，连续问几个字，基本上停止问。然而，正如我们最近看到的，许多人的表情可以被智能扬声器理解并做出相应的反应，这就是为什么我们看到越来越多的设备使用杜尔操作系统，有1.5亿个激活设备和大约3500万个月的活动，许多开发人员正在新的人机交互平台上进行各种创新。

杜尔操作系统已经登陆智能手机、智能电视、智能扬声器和儿童故事机。在一些酒店，当你去洲际酒店或一些新酒店时，你也可以看到酒店房间里有这样的智能视频扬声器，它基本上可以回答很多问题，不仅是日常问题，还有酒店相关的问题，比如早餐在哪里，游泳池是否开放。当人们住在酒店时，我想人们经常会感到孤独。(在这种情况下)，有个人和你聊天真的很好。杜尔操作系统已经广泛部署在智能硬件中，杜尔操作系统在41个国家的700多个城市部署。

就无人驾驶而言，百度采取了与大多数公司截然不同的方法，我们使用开源软件。百度从2013年开始开发无人驾驶技术，至今已经积累了五年多。目前，包括oem汽车制造商和许多初创公司在内的许多公司都在开发无人驾驶技术，因为每个人都意识到了汽车工业的100年历史，最终迎来了一个大发展、大变革的时代。因此，许多人都非常焦虑，并正在开发相应的无人驾驶技术，但事实上，他们大多数人都在重新发明轮子。当我们意识到这个问题时，我们会说好的。我们会把百度做的所有事情拿出来，向公众开放。你可以随意使用和改变它们。如果你愿意回来贡献一些，那就更好了。这种生态已经开放了一年多一点。我们在世界各地有133个生态合作伙伴和11，000多个开发商。这种生态学可以说是世界上最早的自动驾驶生态学。所有人都能想到的汽车相关公司都加入了阿波罗平台。

事实上，我们已经看到品牌产业化登陆取得了非常可喜的进展。2019年，我们预计将有10，000个“新物种”配备阿波罗l4自动驾驶能力。众所周知，L4是全自动的，无人驾驶汽车或其他车辆。我们在7月份发布的阿波罗就是这样一辆小型巴士。它既没有方向盘也没有驾驶座。它可以在进入时自动驱动。目前，它已经降落在10多个地方。它已经商业化，并有超过10，000小时的安全驾驶记录。这只是一个物种。其他的，比如像新石器时代的自动售货机，没有人开车到处去卖东西；公园里的清洁工。在很多地方我们想不到的东西，比如自动苹果采摘机，是一个可以完全摆脱司机的新物种，在未来几年里它将会有爆炸性的增长。

百度在智能交通领域的尝试

事实上，汽车的智能化需要一个配套的东西，那就是基础设施，那就是道路的智能化。事实上，我们通过类比非常清楚。当我们现在谈论公路时，我们经常谈论公路。道路最早实际上是让马赛跑，后来，在汽车发明之后，它变成了赛跑者。所以你可以想象，如果没有红绿灯，没有柏油路，汽车会非常痛苦地行驶。同样，当无人驾驶汽车逐渐应用于我们的生活时，道路应该变得更加智能。过去，我们的城市花了很多钱修建立交桥、地铁和大型停车场，都是为了解决交通问题。然而，在未来，更多的基础设施投资应该放在软件和智能上。

事实上，我们已经和中国的很多城市合作过了，比如北京。从海淀区开始，我们将接管所有交通信号灯，并对其进行智能实时调整。根据计算，我们认为这样可以减少30%至40%的交通挤塞轮候时间。因为我们的摄像头可以实时监控路上有多少辆车，所以如何调整红绿灯的时间可以让交通更加顺畅。

同样，我们也在上海的智能交通、自动驾驶和产业升级方面进行了合作，力争率先探索出一个自动驾驶理念先进、普及率高的世界示范项目。在这方面，我认为这是非常令人激动和兴奋的，因为我们每个人，尤其是那些生活在中国这些大城市的人，都在遭受交通拥堵的困扰。我最近看过中国交通部的计算，显示交通挤塞造成的本地生产总值损失高达5%至8%。换句话说，像北京和上海这样的大城市每年因为交通拥堵而损失数千亿美元。所以在这方面，我们可以用人工智能再做一次，这样可以大大提高人们的感知能力，减少能源消耗，大大提高工作效率。

我们在这方面可以做很多事情，我们希望和在座的各位一起努力，让人工智能早日进入各行各业，给每个人的生活带来便利，为我们的生产早日提供更高的效率！

谢谢大家！

来源：搜狐微门户