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[TechWeb]6月11日,小鹏p7,一款新推出的超长寿命智能跑车,在工业和信息化部的网站上再次发布了其车型公告的新版本。与最初发布的相比,其后续长寿命车型的综合巡航范围、后驱超长寿命车型的智能和专属版本以及四轮驱动的nedc高性能车型都有不同程度的增加。升级后,与原始版本相比的耐久性数据和变化数据如下:

据报道,nedc综合巡航范围p7的提高有两个原因。首先,x踏板驾驶模式最初属于智星版本,只有后驱动和长续航时间将被带到其他车型。x踏板驾驶模式可以在用户驾驶时带来100%的制动能量回收率,因此几乎30%的续航里程来自能量回收,从而提高了续航性能。同时,p7为后驱长寿命车辆优化了bms软件,使动力的使用和分配更加合理,也在一定程度上提高了寿命。未来,所有交付给用户的小鹏P7都将是新机型,包括所有保留用户和新保留用户。

小鹏P7新版本获工信部批准 部分车型续航略微提升10~18km

图|小鹏p7

值得一提的是,基于sepa平台架构的控制器100%网络化,小鹏p7具有真正的车辆升级能力,续航里程的提高是通过软件优化完成的,这使得p7成为中国第一款通过软件优化提高综合续航里程的智能汽车产品。

来源:搜狐微门户

标题:小鹏P7新版本获工信部批准 部分车型续航略微提升10~18km

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